Einträge verschlagwortet mit: Regionalflughäfen

Flughafenstudie

Prof. Thießen und der Arbeitskreis Luftverkehr der wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät der TU Chemnitz haben in unserem Auftrag vor einiger Zeit die Studie „Ein ökologisch-marktwirtschaftliches Flughafenkonzept, Handlungsoptionen des Bundes“ vorgelegt. Die Studie liefert Ideen und Argumente für ein bundesweites Flughafenkonzept. Gestern hat Herr Thießen die Studie im bundesweiten grünen Arbeitskreis Luftverkehr vorgestellt. Ein verkehrsträgerübergreifendes, bundesweites Konzept, das… weiterlesen

Luftverkehrsgesetz geändert, Subventionierung defizitärer Regionalflughäfen beschlossen

Die 16. Änderung des Luftverkehrsgesetztes ist vom Bundestag beschlossen. Drum geht es: Es gibt eine Schieflage bei der Versorgung von Flughäfen mit Flugsicherungsdienstleistungen. Da ist der Kreis von 16 Flughäfen (Tegel wurde bisher noch dazu gezählt), für die der Bund ein verkehrspolitisches Interesse anerkennt. Sie werden „internationale Verkehrsflughäfen“ genannt. Die Flugsicherungsdienste werden hier durch die… weiterlesen

Absurd: Mehreinnahmen aus Klimapaket sollen zur Unterstützung defizitärer Regionalflughäfen verwendet werden

Die Regionalflughäfen Deutschlands arbeiten fast ausschließlich defizitär. Die existenziellen Probleme dieser Flughäfen werden sich ab dem Jahr 2024 verschärfen. Dann greifen die neuen EU-Beihilfeleitlinien, die keine weiteren Zuschüsse der öffentlichen Hand zum laufenden Betrieb von Flughäfen erlauben. Für Entlastung soll jetzt eine Ausweitung der Zuständigkeit der bundeseigenen Deutschen Flugsicherung (DFS) von den 16 internationalen Verkehrsflughäfen… weiterlesen